二十八

2019-03-09
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【SR-WH203】【HONDA ステップワゴン】【車高調】【TYPE-WAGON】【送料無料】RG Racing gear レーシングギア
車高調整式サスペンション STREET RIDE DAMPER ストリートライドダンパー 減衰力固定式
【コンビニ受取不可商品】
●車種:HONDA ステップワゴン 型式:RG1.3 年式:05.05〜09.10 駆動方式:FF
   スプリング(F):7K (R):4K 車高調整可能範囲(F):-90〜-5mm  (R):-57〜-6  備考:リアスプリング上部ラバーシートの加工が必要

■快適な乗り心地を確保

しなやかな減衰力特性 
   ストラットタイプには倒立式を採用
ゴツゴツ感、またフワフワ感を抑えています。

減衰力固定式
車種別専用減衰力設計  お求め易い価格設定を実現しました。

下部フランジでの車高調整が可能
ローダウン時でも必要なバンプストロークを確保

リア専用アジャスター付(一部車種除く)
トレーリングアームタイプの車両は、専用アジャスターでの車高調整が可能。

■異音発生を抑制
特殊ラバーマウント採用
ピロボールタイプは採用せず、特殊ラバーマウントとすることで、車両側ボディへの負担を抑え、また異音の発生を抑制します。

専用スプリングスラストシート(フロントスプリング上下)

専用ベアリング付アッパーシート(フロント 一部車種除く)
アッパーシートにベアリング機能を持たせ、またスプリングのねじれ方向へ動く際の音を抑制するために、上下にスラストシートを装備しています。

リアスプリングには、インシュレーターを付属
線間密着時や、伸縮時のきしみ音を抑制します。

1年間保証付
弊社規定に則り、ご購入後1年間以内に発生したオイル漏れ等の破損について、保証致します。

車両側純正部品の加工を最大限削減
一部部品は純正部品を流用して組付けしますが、それらの部品の加工を最低限にとどめました。
将来純正ダンパーに戻す事を想定される方にも安心してご使用頂くことが出来、且つ取り付け作業時間を短縮します。

ダンパー脱着作業サポート
詳しい脱着手順書を同梱。ワゴン車の多くは、車両側構造上車体へのダンパー取付部が
隠れた構造となっており、脱着作業に手間がかかります。
詳細な脱着資料をご用意させて頂くことで、より効率的な脱着作業が可能となります。

※車高調整可能範囲は、計算上調整できる範囲となります。
車高、路面状況、タイヤサイズ等の要因により、実際の使用が困難な場合があります。
保安基準を順守の上、適正な車高に調整してください。
※価格及び仕様については、予告無く変更する場合があります。

※商品画像はイメージとなります。
※必ずメーカーホームページより適合をご確認ください!



☆適合表は こちら 
※こちらの商品は他商品と同梱不可商品となります。他商品と一緒に購入の場合は別途送料がかかります。

●車種:HONDA ステップワゴン 型式:RG1.3 年式:05.05〜09.10 駆動方式:FF
   スプリング(F):7K (R):4K 車高調整可能範囲(F):-90〜-5mm  (R):-57〜-6  備考:リアスプリング上部ラバーシートの加工が必要




※価格及び仕様については、予告無く変更する場合があります。

※商品画像はイメージとなります。
※必ずメーカーホームページより適合をご確認ください!



☆適合表は こちら 
※こちらの商品は他商品と同梱不可商品となります。他商品と一緒に購入の場合は別途送料がかかります。
SR-WH203
価格
83,980円 (税込)
※最安送料での配送をご希望の場合、注文確認画面にて配送方法の変更が必要な場合があります。
※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
※東京・神奈川・千葉・埼玉で 対象エリア外へのご注文は、毎日 15:00までのご注文で翌日の配達となります (あす楽)
当店在庫なし お取り寄せ後のご連絡
※注文個数によりお届け日が変わることがあります。

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のびトッシーさん 40代/男性

評価4.00

投稿日:2013年12月14日

 ばっちり決まりました。

【デザイン】ブラックで目立たないが調整部分がゴールドなのでいい感じのワンポイントでいい【取り付けやすさ】初めての取り付けでかなり悪戦苦闘しました。マニュアルでは取り外しまで 分かり易かったが取り付け前の調整の意味が理解できずに連絡することに。 電話での対応が良かったため最終的には、きちんと取り付けできました。【乗り心地】13万キロ以上のノーマルサスでしたので結構乗り心地は向上しまし... …続きを読む

使い道 趣味 使う人 自分用 購入回数 はじめて